Рельсы
К вопросу о том, что творилось в стране в период борьбы с троцкистами. Обратите внимание, что рост негативного графика начинается после высылки Троцкого. Самым интересным является то, что в 1938 году грузоперевозки по железной дороге возросли в сравнении с 1935 годом в два раза. А число аварий снизилось в разы. 1938 год есть дата коренного перелома в стране, в том числе в остановке Сталиным и Берией «этнических» репрессий Русского и других народов СССР. Ничего личного:
Чем закончим? Эту информацию начинают потихоньку подчищать. Во всяком случае, статья в «Вики», где говорится об авариях на ж/д транспорте в период 1923-45 г.г., готовится к удалению. Работы на эту тему есть, но никто не видит причинно-следственной связи.
18 комментариев
где ты, наш Лаврентий Палыч?
Вот вопросам всем вопрос.
Не ответит даже Коss
Юрий Тютюников
Написать личное сообщение Добавить в список избранных
Произведений: 17607
17607 произведений!!!
Так легко набубнить хреноту и назвать опусом
Наверно это для высокого рейтинга?
Your text to link...
Поэтому давайте ближе к ней, а кто там «пассивный-активный» – «то ведает лишь бог да великий государь»©.
)))
Закидали Домик возможными проблемами!
Хмыльников грозится медленно растоптать Юшу и его стишата
Этот вообще проблемами застращал
Куды бежать бедным авторам жидам новоиспечённым?
www.youtube.com/watch?v=6tDxiBhaO8o
Я озвучил суровую действительность об ЖД катастрофах.
Поэтому давайте ближе к ней" ©
А давайте, чё уж… Вы говорите, что :"… при Путене, даже с определенным развитием современных технологий, железнодорожные аварии — обычное дело:
Your text to link… ©
Вот именно! Обычное дело. А суровая действительность — это именно тот отрезок времени, который преподнёс Косс, как самый благополучный.
И ещё — хреновая действительность об ЖД катастрофах продолжалась где-то до 1985 года. Конечно, если тупо смотреть на кем-то нарисованные графики, на статистику ТЕХ лет, можно подумать, что аварий и крушений почти не было.
ЛОЖЬ ПИЗДЁЖ И ПРОВОКАЦИЯ! Поэтому и пересматривается сейчас эта «статистика».
Смотрим ссылку. И замечаем, что список аварий, к примеру в последние годы, на много дольше, чем в 70-тых. Читаем, сравниваем. О, а что это в наше время всё «сход вагона, сход 2, 5, 8, вагонов...» и крушения… без человеческих жертв? А вот в 70ых… аварий нет! Так, одна-две в месяц или год… Но! Жертв до хрена в каждой.
А всё банально просто. Со времён Сталина по времена гласности статистика — лживая во всём! Вносилось только то, что уже невозможно скрыть. Когда не заткнёшь рты куче народа, потерявших близких.
А все «мелочи» со сходом вагонов, так вообще не учитывались. У всех железнодорожников — от простого проходчика до глав-ЖД, была подписка…
СТРАХ затыкал рты и связывал руки.
Включите мозг, глядя на график в «статье». Ну смешно же!) С 61тысячи аварий слететь до 3тысяч за 4 года? На какой мозг это рассчитано?
Именно тогда закончилась свобода слова для народа.
А сейчас… если даже захотят скрыть — хрен там! У всех в кармане смарт, телефон или в авто — регистратор. Люди тут же выкидывают проишествие в Сеть. Открываешь запрос… Охренеть, как «много» аварий создала нам Путинская власть!))))))
А может быть, просто читатели текста высказывают свое мнение.
Это, кажется, никому не запрещается,… если, конечно, при этом не оскорблять Британскую Королеву.
Да чего там ЖД, возьмем, к примеру, обычный автотранспорт:
…Вот, раньше у нас во дворе был один дворник, русский – двор блистал чистотой и никаких снежных завалов зимой не было.
Его УК убрала – не выгодно.
Появились гастрики. Много. Начались проблемы с уборкой. Нынче гастриков, по причине ковида, в РФ не пускают, дворы завалены снегом – не пройти, не проехать, снег и лед…
Вот оно для меня – куда как актуальнее, потому что создает проблемы и не только мне – честному налогоплательщику.
)))
И русское «авось» и «абы как» никто не отменял. Хотя, если судить по справедливости… всему есть оправдание. Вот в Германии дороги ещё лучше, чем в США. И в других маленьких странах. Но иногда в статистике они — строками ниже США. Везде ложь(
Насчёт дворников, это Вы в точку.
Ещё не меркнет свет, ещё горит свеча...